【新闻】坚实底盘铺就一次次腾飞的壮举

○瑞风R3-EMC实验室

○2001年，江淮商用车生产基地建成，首台瑞风MPV正式下线，为中国MPV市场注入新鲜力量

○1968年4月，第一台“江淮”牌载货汽车顺利诞生

○瑞风R3-总装车间

中安在线讯 据合肥晚报报道，一点点纯手工打造出中国第一台真正意义上的客车专用底盘，一举改写了中国客车底盘由货车底盘改装的历史；在缺少吊装流水、缺少先进设备的条件下，肩扛手抬研发轻卡，迅速红遍大江南北，成为国内轻卡领军品牌；一次次华丽飞跃，茁壮成长为综合的商乘用车的中国品牌；继续迈步，向着“先进节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车并举”的综合型汽车企业转型……

54年前，在合肥南郊的一片农田之上，江淮汽车的创业者们白手起家，用勤劳智慧的双手打造出安徽第一辆汽车，由此拉开了江淮汽车发展的序幕，开启了一部艰苦卓绝、砥砺前行的奋斗史。

艰苦创业

填补安徽省汽车制造业的空白

1964年5月，合肥江淮汽车制造厂前身“巢湖配件厂”成立，一段波澜壮阔的汽车历史由此发端。1968年，第一台“江淮牌”载货汽车诞生，填补了安徽省汽车制造业的空白……

揭开江淮汽车发展的画轴，历史像纪录片一样回放，从黑白的胶片到彩色影像。每一幕画面背后，都是一段艰苦卓绝、砥砺奋进的征程，这一步步的积累，塑造了“经典江淮”深厚而牢固的根基。

江淮汽车曾经的标识是一个五角星，这个看上去平淡无奇的设计，其实凝练并彰显着江淮人不断取得成功和胜利的密码――代代传承的红军精神。“红军不怕远征难，万水千山只等闲”。在中国的革命历史上，红军艰苦奋斗，自强不息，一次次的绝地逢生，一次次的转危为安，铸就了无与伦比的精神丰碑。

自创立之日起，江淮就把红军精神作为精神源泉。在江淮汽车的发展历史上，尽管没有战场上刺刀见红的流血牺牲，却有商场上激烈竞争的艰苦卓绝；尽管没有爬雪山过草地的饥寒交迫，却有为了生存住工棚抡大锤的光阴苦度；尽管没有舍生取义前仆后继的豪迈篇章，却有埋头苦干为企业流尽汗水的感人故事。

“我们是新时代的红军，肩负着新时代的使命；我们不畏艰难，勇于挑战；我们要成为一支不可战胜的力量！为了远大的目标，为了民族的辉煌……”精神信仰是一个企业的灵魂，一旦有了坚定的信仰，团队将无往而不胜；有了卓越的信仰，组织将不会为生存而挣扎；有了崇高的信仰，个人才能最大限度地实现自己的人生价值。江淮汽车几代人的艰苦创业、开拓进取，早已将这种“藐视一切困难，敢于竞争，敢于胜利”红军精神融入血液和灵魂。

夯实底盘精益求精打磨制造品质

2015年9月3日，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式在北京天安门广场隆重举行。阅兵仪式上，老兵方队接受检阅时所乘坐的，正是敞篷版的江淮安凯宝斯通客车。客车底盘为江淮轻型商用车制造并提供。

底盘，其实是江淮汽车不断取得辉煌的基石。

在改革开放初期，随着合资品牌迅速涌入，无论是产品水平还是技术水平都相对落后的江淮汽车受到了巨大冲击，逐步陷入发展困境。就是在这种背景下，老一代江汽人凭着艰苦创业的精神，一步步打造了江淮汽车此后腾飞的基石。

1990年6月，在艰苦简陋的工作环境下，老一辈江淮人几乎是用最简单的工具，一点点纯手工打造出了中国第一台真正意义上的客车专用底盘。它不仅仅是江淮汽车发展史上的重大节点，更弥补了当时我国在客车专用底盘领域的空缺，改写了中国客车底盘由货车底盘改装的历史。1995年，江淮客车专用底盘销量位列全国第一，江淮汽车在客车底盘领域站稳了脚跟；此后数十年，江淮客车专用底盘连续保持销量第一。

江淮汽车从底盘开发起家，这是业界的一致看法。可是，江淮人没有止步于在底盘上的成功，而是以此为基石，不断选择新的挑战。

上个世纪90年代中期，研发轻卡HFC1061，在缺少吊装流水、缺少先进设备的条件下，江汽人克服一切困难，肩扛手抬，手工完成轻卡驾驶室安装，并在1996年正式上市，迅速红遍大江南北。江淮轻卡凭借高端品质，成为国内轻卡领军品牌，并连续十多年位居中国轻卡海外出口第一方阵。

从底盘到轻卡，江淮汽车脚踏实地累积着力量，一步步前行，前方是一片翱翔的蓝天。

底盘最大的特点就是能承载、敢担当，这不仅与江淮汽车秉承的“红军精神”一脉相承，更赋予其新的内涵：对社会责任勇于担当，对制造品质的精益求精的打磨，对自主创新孜孜不倦的追求。

历史的车轮滚滚向前，按下这部历史纪录片快进的按钮，江淮汽车腾飞的轨迹在荧幕上蔚为壮观。

2000年3月3日，江淮汽车首次出口欧洲，撬开出口国际高端市场的大门；2001年，江淮商务车生产基地建成，首台瑞风MPV正式下线。为中国MPV市场注入新鲜力量；2004年11月，江淮乘用车生产基地投入建设，进一步完善产品品系；2006年9月30日，江淮汽车技术中心获国家认定为国家级技术中心；2009年9月，江淮汽车迎来了第30万辆乘用车下线的里程碑时刻；2013年，通过10年跨越发展，江淮汽车第100万台自产发动机下线；2014年，瑞风S3正式上市，仅4个月订单便达7万台，掀起“国民神车”的销量热潮……正是这一次次华丽飞跃，江淮汽车茁壮成长为综合的商乘用车中国品牌。

再次创业为下一次腾飞积蓄发展动能

纵观江淮汽车艰苦奋斗的发展历程，就是一部紧扣时代发展脉搏，勤于自我反思、勇于自我调整、敢于自我革新的发展史。

第一次创业，江淮人以冲天的干劲和创业创造激情，完成了安徽汽车工业从无到有的伟大使命。

第二次创业，以客车专用底盘开发为肇始，不断进行产品和市场调整，创新变革管理，推动轻卡换型、MPV商务车上马、进军乘用车领域，实现了从单纯的商用车厂发展为商乘并举的综合型企业集团转变，完成了江淮汽车从小到大的伟大使命。

十八大以来，进入第三次创业的江淮汽车，肩负着新时代所赋予的变强变大的伟大使命。

2016年4月26日，国家主席习近平试乘江淮新能源车iEV6S。2015年，李克强总理考察江淮汽车，试乘江淮iEV5，勉励江淮汽车不断向前。

2016年4月6日，江淮汽车与蔚来汽车签署了战略合作框架协议，双方将推进在新能源汽车等方面的合作，并计划首先从制造方面作为合作的切入点。2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车正式签署合资企业协议，共同生产新能源汽车。2017年12月22日，江淮大众汽车有限公司正式成立……

今日的江淮汽车，作为我国新能源汽车产业的先行者，历经十年七代迭代研发，累计应用推广新能源汽车超8万辆，累计行驶里程超过15亿公里。新能源业务涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等产品。在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现重要突破，电池液冷技术世界领先，国内独一无二。

在国际知名品牌咨询公司BrandFinance发布的“2018全球最具价值汽车品牌100强”排行榜中，江淮汽车排名第50位，中国汽车品牌排名前列。

历史不会止步，江淮汽车在前行！从偏居一隅的地方国企，到跻身国际一流的发展征途上，江淮汽车经历了多次起伏和波折。在十九大精神的指引下，江淮汽车正在由“商乘并举”的综合型汽车企业加速向“先进节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车并举”的综合型汽车企业转型。

站在由高速增长转向高质量发展的新起点，江淮汽车以“品牌向上”为总目标，聚焦发展战略，加速企业转型升级和结构调整，为下一次的腾飞积蓄发展动能和力量。

（记者李后祥）

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