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上海地铁站能否更人性化万芳

发布时间:2020-02-14 12:25:53 阅读: 来源:酶制剂厂家

上海:地铁站能否更人性化

人民广场站一、二号线实行“顺时针”换乘,站厅内50家商铺全部拆除……年初以来,为了改善地铁站的乘车环境,有关部门采取的便民举措市民有目共睹。然而记者昨天走访部分地铁站时发现,站内服务上存在的“瑕疵”还是不少。 导向牌:远在闸机口15米外 每个地铁站内都有指示出口方向的导向标识牌。按道理,导向标识牌应该设在出口闸机正前方,使乘客一抬头就能看到。然而在地铁二号线河南中路站,本该安在右首闸机口前方的标识牌,却被挪位到了右边大约15米开外的地方。这势必给不熟悉地形的乘客带来不便。记者在现场就看到一位中年男子,从闸机口出来后犹豫了一下,信步往右侧走去,半路上忽然看到了导向牌,一琢磨,连忙返身往回走。 记者注意到,导向牌之所以无法安在合理的位置,大概跟墙上的空间已被“充分利用”有关。闸机口的正前方,是两块大型广告牌,紧挨着又是一溜好几家商铺,导向牌自然就轮不上了。在东昌路站,一块导向牌下面设了一溜商铺,导向牌被商铺的顶“遮”掉了,近处看不见,只有退远到对面的入口处区域才看得见。在一号线徐家汇站,有一个标着“交通卡专用通道”的闸机口既是入口也是出口,但是前面也没有导向牌。 示意图:在无人注意的进口处 同样在河南中路站,站厅里有一幅巨大的交通示意图,淡蓝色底子,上面标着出站口编号、附近主要道路的名称以及主要的公交线路。对于初来乍到的外地乘客来说,这张示意图确实能为他们提供很多方便。 然而,让人费解的是,这张示意图却被安置在入口区域一侧的墙壁上。记者现场看到,示意图形同虚设,很少有人注意到它的存在。二号线的东方路站、东昌路站,也是这样的设置。相比之下,一号线的站点在这点上就做得很到位。在徐家汇站,示意图被安放在出站闸机口的正前方,乘客一出来就看得到。而且由于徐家汇站附近出口比较多,地形比较复杂,在示意图的两侧还多加了两幅周边环境的说明图,上面一一列出附近商业网点、学校、医院在内的主要信息,服务显然要比前者“体贴”多了。 地铁商铺:消防隐患不容忽视 人民广场站内的地铁商铺已经拆除一空,但是在别的地铁站内,商铺依然不少,一到上下班高峰,给乘客行走带来极大不便。而且一旦发生火灾,也将给人流的及时疏散造成障碍。 市消防局的专家告诉记者,地铁站厅和通道面积是根据高峰时的预计客流量设计的,设计中没有商业用途的空间。站台、站厅以及出入口等乘客集散部位的墙、地、顶,由于都是采用不可燃材料装修,因此部分站点的站厅内没有喷淋装置,临时搭建的商铺缺乏有效的消防保护。同时,这些商铺的设置也增加了火灾负荷和火灾危险源。如果出现火灾,塑料、毛绒等可燃物会加快火势蔓延扩散、散发有毒烟气,不仅影响乘客疏散,也将给消防人员进入现场扑救增加困难。 据介绍,在美国和日本的地铁站内,很少有商店。北京去年经过清理整顿,地铁站内的商业摊点和书报摊也已经全部取消。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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