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建设海上福州发展特色湾区经济

发布时间:2021-01-07 21:51:50 阅读: 来源:酶制剂厂家

福州千年古港马尾造船厂

海峡网11月14日讯(海峡都市报记者王林成袁丽群/文 包华/图) “到2025年,福州全市海洋经济总产值超过1万亿元,海洋经济增加值占全市GDP的三分之一,发展特色鲜明的湾区经济。”日前,福州市委、市政府印发了《对接国家战略建设海上福州工作方案》,列出了195个具体项目,再次吹响了建设海上福州的号角。

早在上个世纪90年代初,时任福州市委书记习近平提出建设“海上福州”发展战略。海洋是福州发展的一大优势。福州拥有与陆域(11968平方公里)相当的海域(10573平方公里),福州港是国内少有的深水良港,并拥有广阔的港口腹地。

一轴串联、四湾联动、全域共建

如何对接国家战略,发挥“五区叠加”优势,推进建设“海上福州”?

方案提出了明确目标,在三年内,举全市之力集中实施十大重点任务和一批重点海洋经济项目。确保到2020年,全市海洋经济总产值达到7000亿元;到2025年,全市海洋经济总产值超过1万亿元,海洋经济增加值占全市GDP的三分之一。

在整体发展布局上,福州将科学有序推进海岸、海岛、近海、远海开发,尽快形成“一轴串联、四湾联动、全域共建”的联动发展阶段性战略格局,推动“海上福州”建设,同时服务福州新区建设。

其中,“一轴”是以贯穿全市南北海岸带的滨海大通道为依托,串联起沿海城市群、港口群和产业群;“四湾”分别为环罗源湾区域、闽江口区域、环福清湾区域、环兴化湾区域,依据海湾的不同特点,实施差异化发展;“全域”共建就是要形成全市共同推进建设海上福州的强大合力。

江阴港区集装箱吞吐量 力争突破300万标箱

根据工作方案,在全面推进建设海上福州的同时,围绕发展港口经济、海洋产业,近2~3年福州将重点推进十大任务:

打造一个国际深水大港。福州港中,江阴港区是“全国少有,福建最佳”的天然深水良港,具备建设世界级枢纽港的条件,但2015年集装箱吞吐量仅110万标箱。方案提出,要全力做大做强江阴港区,力争到2020年,江阴港区集装箱吞吐量突破300万标箱,跃升为东南沿海国际航运枢纽大港。加快江阴港区汽车园区建设,力争到2020年,江阴口岸整车进口突破3万辆。

全市各港区定位也进一步明确:江阴港区主要发展集装箱运输,闽江口内港区主要发展城市物流配送,松下港区主要发展粮油、水产肉类冻品、畜牧储备中转运输,罗源湾港区主要发展散货储备中转运输。

建设四大千亿临港工业基地。打造江阴工业区千亿化工新材料专区,建设罗源湾南岸可门千亿临港产业基地,构建罗源湾北岸千亿冶金建材产业基地,打造环松下港区千亿级粮油肉类加工产业基地。

培育四大海洋新兴产业集群。提升海洋装备制造业,壮大海洋新能源产业,发展通用飞机(水上飞机)制造业,培育海洋药物及生物制品业。

琅岐国际生态旅游岛 争取引进大型主题公园

打造四大滨海旅游度假区。分别为琅岐国际生态旅游岛、环马祖澳滨海旅游区、长乐滨海旅游度假区、环福清湾(东壁岛)旅游度假区。其中,琅岐将积极与万达、长隆、世贸等大型企业集团联系对接,争取引进大型主题公园项目落地;同时对接台湾马祖岛发展离岛国际旅游政策,力争设立口岸离境免税店和台湾小商品交易市场。

做强一个现代海洋渔业集群。推进渔业转型升级,进一步促进海洋捕捞由近海向远海转移、水产养殖由传统粗放型向高效生态型转变、水产品加工由初级向精深转变,水产品贸易由传统模式向线上线下相结合的多渠道营销体系转变。

构建一条现代化滨海城市带。以长乐滨海新城为核心,利用滨海大道串联各城市组团,形成新型滨海城市带和景观带,促进港产城一体。

发展三个海洋特色产业园区。重点发展蓝色经济产业园、数字福建(长乐)产业园暨中国·福建VR产业基地,做强临空经济区。

无居民海岛 将开发水上休闲屋等旅游项目

开发八个无居民海岛。注重开发与保护并重,重点推进四个无居民海岛建设。其中,福清黄官岛旅游开发奖依托东壁岛旅游度假区,开发游艇俱乐部、水上休闲屋等高端旅游项目。同时将有序推进长乐东洛岛保护与开发利用示范项目,加快连江洋屿岛、黄湾岛旅游开发,推动建成集滨海观光、渔业体验、科普教育和休闲度假于一体的海岛旅游度假区。

打造四大海洋文化品牌。依托郑和遗存、马尾船政、昙石山遗址等,恢复一批海洋文化历史遗存,建设海丝博物馆,培育一批与海洋产业深度对接、具有鲜明地方特色的海洋文化品牌。

拓展人文交流。加强与“一带一路”沿线国家和地区联系交往,构建海上合作平台体系,提升福州的国际影响力。

海上福州 有何底气

二十多年来,历届福州市委市政府一以贯之地推进“海上福州”建设,全市经济社会发展重心已打破三面环山一面临水的历史格局,向广阔浩瀚的滨江滨海地区战略转移。

“十二五”期末,福州全市海洋经济总产值已达2928亿元,增加值达1173亿元,占全市GDP的20.88%。福州港现有万吨级以上生产性泊位55个,吞吐量超过1亿吨,实现了从河口港向深水外港的提升,另外,沿海县(市)工业增加值已占全市的50.7%。而随着现代渔业稳步增长,福州已成为国内乃至东南亚重要的水产品交易集散中心。

□海都时评

向海进军扬帆致远再跨越

沿海而生,因海而兴。距今5000年的昙石山文化时期,福州先民就开始伴海而生、因海而兴、拓海而荣,形成了福州城鲜明的海洋特色和优秀的海洋精神。

“向海进军”,上世纪90年代初,时任福州市委书记习近平铿锵有力地发出我国沿海城市的最早宣言。他提出:福州的优势在于江海,福州的出路在于江海,福州的希望在于江海,福州的发展也在于江海。

“向海进军”,谋定的是城市发展的战略,“海上福州”,扬起的是经济之帆。二十多年来,风起帆张,收获满满。“十二五”期末,福州全市海洋经济总产值已达2928亿元,增加值达1173亿元,占全市GDP的20.88%。

“向海进军”,在当今经济新常态下,福州市委、市政府又一次鸣响了“海上福州”的汽笛。这次工作方案长达132页,厚重而详实,在“一带一路”新历史机遇面前,福州再次迈开了海洋强市的坚定步伐。

“向海进军”,持之以恒,福州定能扬帆致远再跨越。

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